Autotrasporto europeo – Bollettino settimanale | 27 settembre – 4 ottobre 2026

La settimana in sintesi

La media UE del gasolio resta alta a 2,237 €/L e secondo l’IRU i prezzi hanno superato i record del 2026. Il 1° ottobre sono entrati in vigore il TollRo a chilometro in Romania e il blocco degli Euro 5 diesel in Lombardia; dal 5 ottobre la Spagna rende obbligatorio il DeCA digitale. Italia e Repubblica Ceca portano al vertice del 15–16 ottobre il rinvio dell’ETS2, che includerebbe i carburanti stradali.

💶 Economia

• Bollettino petrolifero settimanale UE (settimana del 28 settembre): media ponderata UE del gasolio 2,237 €/L, +1,07 centesimi sulla settimana. Il più economico è Malta con 1,210 €/L, il più caro la Danimarca con 2,542 €/L.
• Secondo l’IRU, a settembre il gasolio ha superato i record del 2026; i margini di raffinazione del diesel nel Nord-Ovest Europa hanno superato i 100 $/barile. Le misure nazionali di sostegno vengono ridotte gradualmente anziché rafforzate. data da verificare
• Questa settimana non è stata trovata nessuna nuova riduzione delle accise sui carburanti a livello nazionale.
• Noli: questa settimana non è uscito nessun nuovo indice. L’ultimo dato è Ti/Upply/IRU Q2 2026: contratti 148 (+7,9), spot 146,8 (+14,6) punti, spinti dai costi e non dalla domanda. Il rapporto Q3 è atteso.
• T&E: i camion elettrici costano meno dei diesel in 6 dei 9 principali mercati UE; il risparmio in cinque anni arriva a 100.000 € nei Paesi Bassi e 85.000 € in Germania. data di pubblicazione da verificare

⚖️ Norme e regolamentazione

• ⚠️ Romania, 1° ottobre: il TollRo a chilometro sostituisce la rovinieta per i veicoli oltre 3,5 t. Per i 12 t+: 0,48–0,62 RON/km in autostrada, 0,24–0,31 RON/km sulle strade nazionali (in base alla classe Euro).
• ⚠️ Spagna, 5 ottobre: il DeCA digitale diventa obbligatorio per il trasporto interno e il cabotaggio; sono inclusi i vettori esteri. Per i viaggi internazionali restano validi CMR/e-CMR.
• ⚠️ Regno Unito, 1° ottobre: il periodo di correzione degli errori nelle dichiarazioni ENS è finito il 30 settembre; ora possono scattare sanzioni.
• ⚠️ Italia, 1° ottobre: blocco degli Euro 5 diesel in Lombardia (Milano, Brescia, Bergamo, Monza; feriali 7:30–19:30), inclusi i veicoli commerciali N1–N3. Piemonte, Veneto ed Emilia-Romagna hanno scelto misure compensative al posto del blocco.
• ETS2: il 30 settembre a Praga Meloni e Babiš hanno chiesto di rinviare l’avvio del 2028; Danimarca, Paesi Bassi, Spagna e i Paesi nordici sono contrari. La decisione spetta al vertice UE del 15–16 ottobre.
• Controlli: l’operazione ROADPOL “Focus on the Road” si svolge dal 5 all’11 ottobre (uso del telefono alla guida); la settimana Truck & Bus dedicata a tempi di guida e riposo è dal 16 al 22 novembre.
• Nessuna novità questa settimana su Pacchetto Mobilità, eFTI e permessi di transito turchi (Ungheria/Bulgaria/Romania).
• Da seguire: a metà settembre KATAŞ-SEN e l’Associazione internazionale degli autisti hanno protestato a Kapıkule contro la regola Schengen 90/180 e le attese in dogana; l’esenzione dal visto per gli autisti resta in agenda.

🏢 Aziende

• GEODIS (1° ottobre): acquisisce circa metà del gruppo francese Deret; fatturato 2025 300 M€, 28 siti logistici, 180 camion, 2.400 dipendenti. Chiusura prevista fine 2026/inizio 2027 dopo il via libera antitrust.
• DSV: l’integrazione di Schenker dovrebbe concludersi entro fine 2026; il titolo perde circa il 23% da inizio anno. da verificare
• Nessuna notizia rilevante questa settimana per Girteka, Raben e Waberer’s.

🎯 Azioni consigliate

Acquisti: Su tutte le tratte che attraversano la Romania, chiedete ai vettori di indicare il costo TollRo dopo il 1° ottobre come voce separata e verificate in cifre la differenza rispetto al periodo della rovinieta. Con il gasolio sopra 2,2 €/L, passate a una formula di adeguamento carburante mensile e simmetrica (che funzioni anche al ribasso) legata al Bollettino petrolifero settimanale UE. Fatevi confermare per iscritto la preparazione al DeCA dai vettori che fanno cabotaggio in Spagna e, finché la decisione sull’ETS2 non è chiara, lasciate il costo del carbonio post-2028 come clausola aperta nei contratti a lungo termine.

Operations: Togliete dalla pianificazione i veicoli Euro 5 diesel diretti in Lombardia oppure spostate le consegne nei feriali dopo le 19:30. Indirizzate i rifornimenti verso i Paesi più economici lungo il percorso invece di quelli cari come Danimarca e Germania. Controllate i dati ENS prima del carico per le spedizioni verso il Regno Unito; durante la settimana di controlli del 5–11 ottobre ricordate agli autisti il divieto di usare il telefono e monitorate ogni settimana i contatori Schengen 90/180 giorni.